300 xtreme 2012

La prueba más dura de todo el Gran Nacional, sin duda, la 300 XTREME que se celebrara por 3º año consecutivo entre Villora, Henarejos y San Martin de boniches, pertenecientes a la provincia de Cuenca.

3 vueltas de 90 kilométros de pura adrelalina, al principio rápida ( 15 km ), el resto trazado lento y técnico, con tramos de pista rota. Paisaje espectacular.

No cruzamos ninguna carretera, ni tampoco hay peligro de trafico ajeno a la carrera en todo el recorrido.

Sabado: Verificaciones administrativas y técnicas en Villora desde las 9 hasta la 1,30 h.

A partir de las 16.00h la prólogo.

Domingo: Las asistencias fijas en San Martin de Boniches

¡¡¡Aviso importante!!!

Cierre de inscripciones: Domingo 20 de Mayo a las 22:00 horas.

BOLETIN INSCRIPCION: http://www.aventuras-animadas.com/inscripcion

LISTADO PROVISIONAL INSCRITOS:  http://www.aventuras-animadas.com/lista_inscritos.php

Sabemos que corren tiempos dificiles, pero sin pilotos no hay carreras.

Asi que si estás interesado, rellena la inscripción antes de la 1 de la mañana, y mañana tranquilamente realizas el pago.

Animaros unos a otros, y consigamos que no se cancele este raid.

Os queremos, os necesitamos…..

Las inscripciones siguen abiertas….

El trazado, como siempre por pistas anchas y sin grandes dificultades, serán 3 vueltas a un recorrido de 90 km.

Si eres piloto del Gran Nacional y estás pensando en comprar un leatt brace, estás de suerte.

Por la compra de un collarin, como el modelo de la foto, te ahorraras en la inscripcion de cualquiera de las pruebas puntuables para el Gran Nacional, la cantidad de 45 €.

Color disponible: Negro

Precio: 325 € ( iva y portes incluidos )

Requisito: ser piloto del Gran Nacional

pilotos antes de la prologo

Como todos sabéis, el pasado fin de semana, 11 y 12 de Febrero, se celebraba el primer Raid Villa de Piedralaves, con un tiempo gélido con temperaturas de hasta -6 grados, con nieve y ventisca que hacia el día muy desapacible.
Ya el viernes se alertaba de un incendio, casualmente en un tramo del recorrido del raid, el sábado la organización se vio obligada a recortar drásticamente el tramo de prólogo de 7 a 3 Km. además de retirar el marcaje que seria colocado otra vez el Domingo muy temprano, por miedo a que quitaran las estacas.

Y comenzó el Domingo, muchos problemas para la organización que tuvo que retrasar la salida por culpa de unos cuantos indeseables que se dedicaron a arrancar el marcaje, después de unos 30 minutos se da la salida, a minuto los 10 primeros y cada 30’ el resto, todos animados, empieza la carrera pero rápido se trunco en problemas, los primeros pilotos se colaron por una pista que debería estar cerrada, simplemente porque en el tiempo que el coche cero verifico la zona y la salida, le dieron tiempo otra vez a esos indeseables arrancar algunas cintas y así provocaron que dos pilotos se dieran un buen susto, mientras tanto algunos pilotos, los que no salieron entre los primeros pudieron dar una vuelta completa al circuito ajenos a lo que estaba pasando cerca de las asistencias, aunque en el primer puesto de control se les avisaba de la suspensión de la prueba.

ramon montoya

Lo que ocurría cerca de la zona de asistencias, era una sucesión de noticias muy negativas que llegaban por parte de algunos pilotos, que nos comunicaba protección civil y seprona, en un tiempo record se provocaba un incendio, se le daba una paliza a un miembro de un puesto de control, un piloto, Eduardo González se precipito por un cortado de mas de 40 metros, la suerte le acompaño cayendo sobre unas zarzas que le frenaron e hicieron el resto enredándose en ellas, gracias al aparato de seguimiento satélite que al estar fuera de la pista su localización hubiera sido más complicada y a protección civil, le rescataron y todo acabó en una luxación de hombre y mas adelante seprona junto con una pareja de protección civil y un control de paso secreto encuentran un alambre de espino atravesado en el camino.

jesus gil

¿No creéis suficientes motivos para parar una carrera? El organizador suspendió la prueba, con buen criterio, motivo imperativo “ la seguridad de los pilotos y puestos de control”, podéis imaginaros la indignación de los pilotos, Carlos Avendaño, organizador del raid no podía creerlo, suspender una prueba que se venia preparando desde agosto del pasado año, suspendida a la hora escasa de su inicio, los culpables: grupos de los llamados ecologistas radicales animados por algunos políticos de izquierda unida se dedicaron desde el pasado jueves a arrancar todo tipo de señales del raid que veían por el monte.
Esperábamos algún antimoto, se esperaba algún contrario a las motos con sus pancartas, sus protestas, pero esta violencia, este atentado directo con personas que vienen con sus familias a disfrutar de un fin de semana es algo bastante fuerte y creo que no debemos dejar sin castigo.
Además, es una pena que unos pueblos que han apoyado desde el primer momento esta carrera por la aportación económica y la publicidad que se les da a estos pueblos, también se vean afectados por los malos actos de unos pocos desaprensivos.

mario gajon

Agradecimientos:

• a los medios de protección civil, Juanmi coordinador de la seguridad y rescate del herido, Ovidio, medico que atendió al piloto herido
• a la guardia civil que se volcó con la prueba desde el jueves.
• al seprona por controlar los caminos.
• a los concejales de Piedralaves Alberto y Pedro.
• a los pilotos por acudir a esta raid
• a los ayuntamientos de La Adrada, Casavieja, Mijares y Piedralaves y, en especial, a la teniente alcalde y a la alcaldesa de Piedralaves
• y a todas las personas que participaron en los controles de la prueba y a los que ayudaron en algún momento.
• a los medios de comunicación que se han interesado antes y después del raid.

A todos ellos, gracias, gracias
Y a los que habéis fastidiado la prueba, vosotros hacéis de este mundo un lugar peor, dedicaros a las chapas.

Fotográfo: Tembleke ( Grupo AAb Competición )

Las verificaciones administrativas se realizarán en la localidad de Piedralaves, en el hotel trastamara , las técnicas a 100 metros de este hotel en los colegios.

Una vez lo tengais, podeis enviarlo por fax al 983 380569 o por mail info@fedemotocyl.es

SOLICITUD-CREDENCIAL-2012